تدوین دستورالعملهای نظامنامه فرودگاهی
تاریخ انتشار: ۱۴ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۰۶۹۴۰
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما علی‌اصغر باریکانی ، از تدوین دستورالعمل های مندرج در نظامنامه فرودگاهی با هدف اجرای فرایند اخذ گواهینامه در کارگروه تدوین دستورالعملهای نظامنامه فرودگاهی خبر داد.
باریکانی با اعلام این خبر گفت: این دستورالعمل در40 روز جلسات کارشناسی تدوین شد که با تایید سازمان هواپیمایی کشوری و ابلاغ دستورالعملهای مذکور، مابقی فرودگاه ها می توانند برای تدوین نظامنامه فرودگاهی اقدام کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: در فرایند اخذ گواهینامه فرودگاه ها، نظامنامه فرودگاهی به‌عنوان الگو برای تمامی فرودگاه‌های شرکت، پیش نیاز اصلی مراحل و شامل پنج بخش است که محتویات بخش دستورالعملهای عملیاتی فرودگاه باید به صورت دستورالعملهای مجزا با همکاری ادارات کل ستادی براساس قوانین جدید تدوین(Part ADR) و به فرودگاه ها ابلاغ شود.
به گفته مدیرکل دفتر مقررات فرودگاهی با ابلاغ مقررات جدید ملی فرودگاهی(Part ADR) از جولای ۲۰۱۹، شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران به عنوان بهره بردار فرودگاه های تحت مالکیت، ملزم به اخذ گواهینامه فرودگاهی (با اولویت فرودگاه های بین المللی) با همکاری و نظارت سازمان هواپیمایی کشوری است.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: نظامنامه فرودگاه باریکانی فرودگاه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۰۶۹۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش شورای رقابت به افزایش ۱۵۰ میلیونی قیمت پژو پارس
در حالی که وزیر صمت شورای رقابت را مسئول افزایش قیمت خودرو دانست، سخنگوی مرکزی ملی رقابت گفت: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه شورای رقابت صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می‌کند.
به گزارش خبرانلاین، عباس علی آبادی، وزیر صمت دیروز درکمیسیون اصل ۹۰ مجلس در خصوص افزایش قیمت پژو پارس گفت: در مورد قیمت پژو پارس هم شورای رقابت مسؤول است و قانونا ما سیاست گذار نیستیم و ما فقط مجری سیاست‌های ابلاغی هستیم.
در حقیقت علی آبادی عملا شورای رقابت را مسئول شرایط ایجاد شده برای متقاضیان پژو پارس در سامانه یکپارچه خودرو عنوان دانست.
این در حالی است که سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی مرکزی ملی رقابت به مهر گفت: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده. بلکه شورای رقابت صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می‌کند. نهاد‌هایی هم که تنظیم گر فنی هستند بر اساس دستورالعمل و فرمولی که شورای رقابت داده قیمت خودرو را محاسبه و ابلاغ می‌کنند.
وی افزود: اکنون طبق همین روالی که از انتهای سال ۱۴۰۱ وجود داشت، همچنان طبق دستورالعمل شورای رقابت، وزارت صمت قیمت خودرو را محاسبه می‌کند که قیمت تمام شده در سازمان حمایت به عنوان متولی متخصص انجام و ابلاغ می‌شود.
او گفت: ۲ هزار شکایت از خودروسازان بررسی و نتایج آن اعلام شده که بخشی از آن‌ها مربوط به گران فروشی است. شورای رقابت باید به عنوان ناظر بر دستورالعمل به این موضوع ورود کند. نهاد‌های دیگر مانند سازمان حمایت، سامانه ۱۲۴ و تعزیرات هم به موضوع ورود و بررسی کرده اند.
وی تاکید کرد: به اکثر این شکایات رسیدگی و حکم صادر شده. در مراجع قضائی هم همچنان در حال پیگیری است.
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت